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UN AZUELUCO EN EL RALLY DAKAR

El día 5 de enero de 2024 el azueluco, Santi Díaz de Cerio Aristimuño, va a llevar el nombre de Azuelo a la 46ª edición del “Rally Dakar”
03 Enero, 2024

Azuelo es un pueblo muy pequeño pero de vez en cuando hay algunos azuelucos que lo ponen en el mapa con deportes espectaculares. En 2008 fue Fernando Lobera quien holló el Pico Aconcagua (6.962 m.). En 2010 Fueron otros dos azuelucos, Eugenio García del Moral y su hijo Javi, los que corrieron el Maratón de Nueva York. Pocos años después, otro azueluco, José Miguel Calderón cruzó también el charco para correr la Maratón de Nueva York.

El día 5 de enero de 2024 el azueluco, Santi Díaz de Cerio Aristimuño, va a llevar el nombre de Azuelo a la 46ª edición del “Rally Dakar” (antiguo Paris-Dakar), que se disputará a comienzos de enero de 2024 y constará de 13 etapas y un prólogo que atravesarán los desiertos más inhóspitos del planeta en Arabia Saudí.Santi va a participar en la categoría Dakar Classics con un camión Mercedes 6x6 2638AK construido en el siglo XX, requisito para participar en el Dakar Classics formando equipo con Nekane Abin y Jaime Martínez, el piloto.

¿Aguantará el camión los vaivenes de innumerables dunas y los más de 8.000 km que ha de recorrer en las 14 etapas? Sin restar un ápice del carácter competitivo de esta vertiente “vintage” y un tanto romántica, el Dakar Classics es una carrera de regularidad paralela a la prueba de velocidad disputada con vehículos de más de 20 años. Hay que ajustarse a los tiempos establecidos lo máximo posible. Las velocidades que son las mismas para todos los participantes, pueden variar en cada tramo. La clave, por tanto, es tener en cuenta todas las velocidades medias para clavar el crono lo más exacto posible. Cada segundo de exceso o defecto será un punto de penalización irrecuperable. El equipo que menos puntos de castigo coseche al final del rally será proclamado campeón.

Las funciones de los copilotos Santi y Nekane serán de asistencia a Jaime, siendo los responsables de la navegación con el GPS, que llevarán cada uno de ellos. Para las averías y contratiempos contarán con la estructura del Equipo TH-Truscks Rally Team, la empresa organizadora. Entre etapa y etapa, existen los vivacs, campamentos de encuentro y descanso para los participantes. La mayoría se establece en tiendas de campaña. Este equipo dormirá en el camión donde han colocado unas literas.

Según traslada el propio Santi: “Ir al Dakar es cumplir un sueño. Es increíble poder vivir el rally más duro del mundo y por primer año no verlo por televisión. Llevaba esperando este momento toda la vida. Ahora solo espero disfrutar de la experiencia. Quiero poner en práctica todo lo aprendido en mis años de experiencia y tengo muchas ganas de conocer un desierto nuevo. Ir al Dakar junto a Jaime y Nekane es completar una gran aventura junto a mis amigos y compañeros de viaje".

A nivel nacional, al final de cada jornada, el canal Teledeporte volverá a emitir un completo programa con los resultados, imágenes y noticias de última hora sobre el rally más duro del mundo. El espacio será conducido por Marc Martí que contará en el plató con distintos colaboradores y especialistas en la carrera.

En la televisión de pago, Eurosport ofrece un resumen locutado con lo más destacado de la jornada. Y en la plataforma Red Bull TV, la televisión de las bebidas energéticas suele realizar un programa especial con especial atención a sus pilotos patrocinados, entre los que están Carlos Sainz, Sébastien Loeb, Nasser Al-Attiyah, Laia Sanz, Cristina Gutiérrez... entre otros.

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